Venice Simplon-Orient-Express

Der Venice Simplon-Orient-Express ist für sich genommen ein Kunstwerk – eine wahre Art-déco-Ikone, die auf der ganzen Welt bekannt ist. Romantik, Glanz, Abenteuer und das Geheimnisvolle vergangener Zeiten sind untrennbar mit Reisen verbunden, die einige der verlockendsten Städte des Kontinents ansteuern. Nur wenige Züge aus einer kultivierteren, eleganteren Epoche des Reisens existieren noch, und dieser liebevoll gepflegte Zug wird der Legende des Orient-Express in jeder Hinsicht gerecht.

Klimatisierte historische Kabinen, ein herausragender Service mit weißen Handschuhen, köstliche Afternoon Teas und exquisite Haute Cuisine, begleitet von lebhafter Unterhaltung an Bord, machen jede Fahrt zu einem der schönsten Reiseerlebnisse der Welt. Das Abendessen ist, wie General Manager Pascal Deyrolle es beschreibt, Theater: Die Gäste kleiden sich dem Anlass entsprechend, genießen nach dem Dinner einen Drink im Barwagen und geben sich einer Atmosphäre hin, die an das aristokratische Leben der 1920er-Jahre erinnert.

Im Mai 1977 kündigte die SNCF an, den Orient-Express einzustellen. Der öffentliche Aufschrei weckte die Aufmerksamkeit des Unternehmers Jim Sherwood, der sich quer durch Europa auf die Suche nach genügend originalen Waggons aus den 1920er-Jahren machte – mit ihren exquisiten Art-déco-Intarsien und ihrem Lalique-Glas –, um daraus wieder einen vollständigen Zug zusammenzustellen. 1982 verließ der liebevoll restaurierte Venice Simplon-Orient-Express die Victoria Station in Richtung Venedig, fast genau 100 Jahre nachdem er erstmals Passagiere auf ihre exotischen Reisen über den Kontinent befördert hatte. Heute führt Belmond dieses außergewöhnliche Erbe fort.

Die Unterkünfte im Venice Simplon-Orient-Express reichen von elegant ausgestatteten Historic Cabins bis zum ultimativen Luxus der Grand Suite – so reist jeder Gast in dem Stil, der zu ihm passt.

Historic Cabin

Die Historic Cabins (früher Twin Cabins) verwandeln sich mühelos vom Tagessalon – mit Sitzbank, Fußhocker, kleinem Tisch und originalem Waschtischschrank – in gemütliche Schlafkabinen mit Ober- und Unterbett, frischer Bettwäsche und weichen Handtüchern. In jedem Wagen befindet sich eine mit Mosaik geflieste Toilette. Bademäntel, Hausschuhe und ein luxuriöses Reiseset von Temple Spa stehen bereit. Historic Cabins können zur Alleinbelegung gebucht werden; hierfür wird ein Zuschlag berechnet.

Suite

Zwischen Grand Suite und Historic Cabin angesiedelt, bietet die Suite den ganzen Glanz des traditionsreichen Wagens und zusätzlich ein ebenerdiges Doppelbett oder zwei Einzelbetten sowie ein eigenes Bad. Tagsüber werden die Betten zu Sitzgelegenheiten umgebaut.

Grand Suite

Mit der Grand Suite erreicht der Luxus an Bord dieses historischen Zuges neue Höhen. Jede verfügt über ein privates Bad mit Dusche, ein Doppelbett und einen separaten Wohnbereich, dessen Interieur den Geist einer Stadt auf der Route widerspiegelt und zugleich der ursprünglichen Art-déco-Ästhetik der 1920er-Jahre treu bleibt. Champagner ohne Limit und Transfers im Umkreis von 20 Meilen sind inbegriffen; für ein Höchstmaß an Privatsphäre können Sie Ihre Mahlzeiten auch in der Suite einnehmen.

Barwagen

Der Barwagen im Jugendstil – mit einem Stutzflügel im Mittelpunkt und großen Panoramafenstern – schafft eine wunderbar stimmungsvolle Atmosphäre. Hier wird bis spät in den Abend eine große Auswahl an Getränken serviert.

Speisewagen

Alle Gerichte werden von versierten französischen Köchen frisch an Bord zubereitet, mit erlesenen Zutaten, die unterwegs an den Haltepunkten zugeladen werden. Mittagessen, Abendessen und Brunch werden in einem von drei individuell gestalteten Speisewagen serviert: Côte d'Azur, Étoile du Nord oder L'Oriental. Frühstück und Nachmittagstee genießen die Gäste bequem in ihrer eigenen Kabine.

Lalique Champagne Bar & Lounge

Im Lalique-Wagen befinden sich die Champagne Bar und eine entspannte Lounge mit Brettspielen. Sessel und Sofas sind so angeordnet, dass Sie die vorbeiziehende Landschaft bestmöglich genießen – der perfekte Rahmen für ein Glas Champagner, während sich Europa vor dem Fenster entfaltet.