Venice Simplon-Orient-Express

El Venice Simplon-Orient-Express es en sí mismo una obra de arte: un auténtico icono del art déco reconocido en todo el mundo. El romanticismo, el glamour, la aventura y el misterio del pasado están íntimamente ligados a unos viajes que recorren algunas de las ciudades más seductoras del continente. Quedan pocos trenes de aquella época más refinada y elegante de los viajes, y este tren, cuidado con esmero, es plenamente digno de la leyenda del Orient Express.

Cabinas de época con aire acondicionado, un servicio de guante blanco insuperable, deliciosos tés de la tarde y una exquisita alta cocina, acompañados de un animado entretenimiento a bordo, hacen de cada viaje una de las mejores experiencias de viaje del mundo. La cena, tal como la describe el director general Pascal Deyrolle, es teatro: los huéspedes se visten para la ocasión, disfrutan de una copa de sobremesa en el vagón bar y se entregan a una atmósfera que evoca la vida aristocrática de la década de 1920.

En mayo de 1977, la SNCF anunció la retirada del Orient Express. La protesta pública llamó la atención del empresario Jim Sherwood, que recorrió Europa en busca de suficientes vagones originales de la década de 1920 —con su exquisita marquetería art déco y sus cristales Lalique— para reconstituir un tren completo. En 1982, el Venice Simplon-Orient-Express, restaurado con esmero, partió de la estación Victoria rumbo a Venecia, casi exactamente 100 años después de haber transportado por primera vez a pasajeros en sus exóticos viajes por el continente. Hoy, Belmond mantiene vivo ese extraordinario legado.

El alojamiento a bordo del Venice Simplon-Orient-Express abarca desde las elegantes Historic Cabins hasta el lujo supremo de la Grand Suite, para que cada huésped viaje con el estilo que más le convenga.

Historic Cabin

Las Historic Cabins (antes Twin Cabins) pasan con naturalidad de salón diurno —con sofá banqueta, reposapiés, mesita y el mueble lavabo original— a acogedor dormitorio con literas superior e inferior, ropa de cama impecable y toallas suaves. Cada vagón dispone de un aseo con mosaicos. Se incluyen albornoz, zapatillas y un neceser de viaje de lujo de Temple Spa. Las Historic Cabins pueden reservarse para uso individual con un suplemento.

Suite

Situada entre la Grand Suite y la Historic Cabin, la Suite ofrece toda la grandeza del vagón histórico con la ventaja añadida de una cama doble o dos camas individuales a ras de suelo y un baño privado. De día, las camas se convierten en asientos.

Grand Suite

La Grand Suite lleva el lujo a nuevas cotas a bordo de este tren histórico. Cada una cuenta con baño privado con ducha, cama doble y una zona de estar independiente cuyo interiorismo refleja el espíritu de una ciudad de destino sin dejar de ser fiel a la estética art déco original de la década de 1920. Incluye champán ilimitado y traslados en un radio de 20 millas, y es posible cenar en privado en la propia suite para disfrutar de la máxima intimidad.

Vagón bar

El vagón bar art nouveau, presidido por un piano de media cola y enmarcado por grandes ventanales panorámicos, crea un ambiente maravillosamente evocador. Aquí se sirve una amplia variedad de bebidas hasta bien entrada la noche.

Vagones restaurante

Expertos chefs franceses preparan al momento a bordo todos los platos, con los mejores ingredientes recogidos en las paradas del recorrido. El almuerzo, la cena y el brunch se sirven en uno de los tres vagones restaurante, cada uno con su propio estilo: Côte d'Azur, Étoile du Nord o L'Oriental. El desayuno y el té de la tarde se sirven en la comodidad de la cabina de cada pasajero.

Lalique Champagne Bar & Lounge

El vagón Lalique alberga el Champagne Bar y un relajado salón con juegos de mesa. Butacas y sofás están dispuestos para aprovechar al máximo el paisaje: el escenario perfecto para saborear una copa de champán mientras Europa se despliega al otro lado de la ventana.